Conseils achat moto piste. (résolu => GSXR 750)

Bon, le but de ce post, n'est pas de me conseiller sur quoi acheter, j'ai déjà mon idée.  

Ca sera un 600 CBR , à moins de 3000€, si possible une FS ou une RR, car je recherche ce que tout le monde cherche avec sa tondeuse à gazon, à savoir, un truc qui démarre quand on en a besoin, et à ce jeu, je sais qu'Honda fait de super tondeuses à gazon !!!  

Je sais qu'il faut la CG et une ligne + catalyseur de série pour pouvoir tourner partout, des durites avia pour le freinage... mais je recherche des conseils sur les petits trucs à faire gaffe lors de l'achat.
Les pièces à vérifier, les signes de grosse gamelle...

Merci pour les conseils !

Cool, ça y est tu te lances.

Très bon choix  

Les pistard(e)s ne vont pas tarder à rappliquer pour te conseiller

tres bon choix.une pistarde qui a chuté c'est pas tres grave l'etat du poly te le dira tout de suite ;apres verifie que ta fourche et le T de fourche ne soit pas tordu ou fendu et que le cadre soit pas plié .en principe les pistards prenne soin de leur moto ,je pense que tu devrai trouver sans trop de probleme mais tu as raison il est imperatif d'avoir le pot d'origine si tu veux rouler a issoire.
chui trop contente on va se faire une equipe de pistards qui va etre au top.yessss

Merci croft.

Ci d'autres ont des petits trucs, n'hésitez pas, je prends tout ce qui passe !!! ^^

Bon, lundi je vais voir un 600 cbr fs préparé piste.  

Seul "défaut" il a une carte grise suisse.
Est ce que cela peut poser des soucis sur certains circuits ( issoire, ledenon, dijon, magny cours, ...) ?

ils regardent pas c'est surtout pour toi la carte grise .si la moto est volé tu est recelleur .apres qu'elle soit suisse ,italienne ou autre je ne pense pas que ca ai grande importance du moment qu'elle en a une.

Hello,

pas besoin de CG pour la piste...

les verifs importantes ont été dites plus haut, mais quand on dit verif des tés, verifie surtout les butées de direction!

pot d origine tu seras plus trankil, mais avec pot chicané c est quasi pareil!surtout sur des anciennes!

regarde bien l etat du kit chaine, ainsi que tout le freinage(plaquettes ET disques)
fais un essai, pour tester que l embrayage ne patine pas
jette un oeil au faisceau si tu peux, pas qu t es un bordel de domino sous la selle, qui laisse supposer un bricolage maison...

regarde bien la moto de face, et de cul, tu verras par exemple si la boucle arriere est tordue, c est assez flag!

Voila en gros

C'est vrai qu'en general les pistards entretiennent bien leur monture, pas le choix pour se faire plaisir en toute sécurité.
Si elle a un poly, c'est facile a démonter et ainsi verifier l'etat interieur du carenage, les fuites moteur, l'état de la boucle arriere et de l'araignée pour déceler d'eventuelles grosses chutes. Vérifie aussi les fuites de joints a spi de la fourche qui peut etre un probleme recurent...

Merci pour les infos.

pour faire simple tu la met en kit avant de l'acheter. 

a hexo pour la cg certain demande maintenant le numero moteur donc si pas identique a la cg je ne sais pas ce que ça peut faire ainsi que si numero rayer sur cadre pas bon a mon avis....

alors a verifier pour cg...mais avec le nbre de becanes qui roulent sans...

moi jai repéré une cbr sur annecy .... je vais voir bientot !!  

Gusgus a écrit:moi jai repéré une cbr sur annecy .... je vais voir bientot !!  

Toi aussi tu te met à la piste???

Recherches dans quel budget ?

Ouai jaimerai bien

On sy met a 2!budget de 2000€ chacun pour lachat!!!

ba écoute, faut en parler, pourquoi pas.

Après, y a, apparemment, juste le fait qu'on ne soit pas "proche" voisin qui peut poser problème.

je comprend pas vous penser acheter une moto a deux????mauvaise idée a mon avis et avec 2000 euros chacun vous pouvez surement trouver chacun votre moto certe pas recente mais qui va bien quand meme.on a payé le zx6 1500 euros et je pense qu'il va en enrhumer plus d'un malgrée ces quelques années.

Je crois que Gusgus veut acheter une pistarde avec un pote à lui pas avec toi Derfel

oui, c'est vrai, je viens de relire, j'avais mal compris.

Merci, Engie.

@ Croft : n'y ayant jamais réfléchi, je ne fermais pas la porte, mais c'est vrai que j'y vois pas mal d'inconvénient...

oui ,c'est trop de contrainte meme pour nous avec dav on a fini par avoir chacun la sienne .mais bon c'est lui qui vois son affaire moi je suis contente de voir qu'on va se retrouver ensemble sur la piste .trop cool j'ai hate

ah oui je ne me serrai pas permis derfel !  

ce serait avec mon beau frère !

merci croft pour ton opinion ! ca reste une affaire a suivre

bon, ba résultat des courses….

va falloir continuer à chercher.
Je pense que je vais en privilégier une avec cg française.

Et Yam et Kawa, niveau fiabilité, ça donne quoi par rapport à Honda ?