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Message par Gusgus Mer 25 Sep - 20:00

Alors voilà,
j'aurais souhaité avoir des conseils pour débuter le circuit !!!! on serait 2 pour 1 moto !!!!!


- Quelle moto ? (cbr, r6... les pièges à éviter sur leboncoin.....) environ 4000€
- Equipement moto et pilote ? (freinage,suspension,..... casque, cuir intégral ou zip veste/pantalon......)
- Quel circuit ?
- Moyenne /an d'argent à passer dans le consommables, inscription, entretien, etc ....
- heu quoi d'autre .... !!!???


voilà voilà !!! on se laisse l'hiver pour réfléchir à tous sa et surtout économiser !!!
merci d'avance Very Happy 

Very Happy Very Happy
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Message par Degrüt Mer 25 Sep - 20:22

y te faut un pilote essais ..... prems lol!
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Message par Croft Mer 25 Sep - 23:11

quelle moto;vu ton budjet un sv ou un cbr me parraissent plus apropriés
equipement :moto,pot d'origine comme ca tu peux aller partout ensuite tu peu jouer sur les suspension ou simplement la garder d'origine ,c'est bien suffisant pour debuter(tu verras apres si il faut faire des modif de couronne etc)
equipement pilote:je te conseil la combarde integrale bien pratique mais une deux piece peux convenir aussi a condition de pouvoir attacher le pantalon a la veste et les slider sont fortement conseillé.
budjet annuel:90 EUR ou plus par roulage,10 litres d'essence ,trajet ,repas,pneux environ 300 euro en fonction de la densité que tu choisis.
quoi d'autre :prevoir un vehicule ou une remorque car je te garanti qu'apres une journée de roulage t'en a plein les bottes.
si tu as une moto avec un poly (equipé piste )tu n'auras pas le choix car pas de phares ni de retro donc interdit sur la route.
TRES IMPORTANT si tu achete une moto speciale piste fais bien attention qu'elle est une carte grise c'est mieux.


si t'as d'autres questions tu n'as qu'a demander.Wink 
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Message par Chouch42 Jeu 26 Sep - 7:37

Croft a bien tout résumé ...

J'aurais tendance à plus te conseiller une cbr .. une 600 suffit pour commencer !
Pour les circuits, issoire et bourbonnais sont biens ( issoire circuit rapide et bourbo circuit lent ) et pas très loin
Pour la carte grise, elle va passer obligatoire donc oui c'est mieux de l'avoir !! ( attention aux BKN étrangères !! )
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Message par Striple Jeu 26 Sep - 7:54

Achete la becane de pierre un er6 ces bidn pour debiter en piste
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Message par Chouch42 Jeu 26 Sep - 10:22

En modif pour la BKN, mets des durites avia :)
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Message par perruche Jeu 26 Sep - 15:58

Pour infos, je vends la mienne, n'ayant plus le budget pour rouler depuis 3 ans (père célibataire motard/side-cariste avec fils qui fait du cross...)

C'est une R6 de 1999 pour les petits budgets idéale pour débuter
Annonce Yamaha R6 1999

Effectivement, beaucoup roulent plus vites en 600 qu'en 1000 sauf sur des circuits rapides style dijon, magny-cours F1...

Moi je vais revoir mes prétention à la baisse et m'orienter vers une CBR... en 125 sur les pistes de Kart.

Je me permets de mettre un lien vers un club stéphanois orienté piste, courses de côte...
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Message par Chouch42 Jeu 26 Sep - 17:56

Elle fait envie ton R6 .... vais la mettre sur ma liste du père noel lol !!
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Message par Mic42 Jeu 26 Sep - 18:15

chouch42 a écrit:Elle fait envie ton R6 .... vais la mettre sur ma liste du père noel lol !!
santa si tu es une enfant tres sage ça pourrait marcher Twisted Evil Twisted Evil 
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Message par Chouch42 Jeu 26 Sep - 18:21

mais c'est évident que je suis sage comme un ange !!!!
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Message par Mic42 Jeu 26 Sep - 18:23

je ne peut pa s juger sans te connaitre c sur Laughing 
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Message par Chouch42 Jeu 26 Sep - 18:35

c'est vrai mdr !!!!!!!
Mais moi je te le dis, je suis sage ... puis elle m'irait bien cette r6 !!
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Message par perruche Jeu 26 Sep - 20:23

Il reste encore un peu de rose... je l'avais achetée à une femme.
Mais j'en ai enlevé tout de même Wink
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Message par Chouch42 Jeu 26 Sep - 21:49

du rose ????
Je ne suis pas une Barbie !!!! lol! lol! 
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Message par perruche Jeu 26 Sep - 22:16

J'ai pas dit ça mais il y a eu un temps où c'était à la mode, ma combinaison de pluie violet et rose le prouve Wink
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Message par Croft Jeu 26 Sep - 23:27

alors la j'y crois pas .mon homme a mis un lien sur son profile FB et devine quoi.c'est ta moto .c'est peut etre pour m'influencer mais il peut toujours rever. matrak baston 
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Message par perruche Jeu 26 Sep - 23:30

C'est Engie qui a partagé je pense...
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Message par Croft Jeu 26 Sep - 23:34

nan il l'as sorti du bon coin
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Message par perruche Jeu 26 Sep - 23:39

C'est un signe Wink
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Message par Croft Jeu 26 Sep - 23:43

un signe que c'est marqué banque de france sur mon casque ,heuuuuuuuuuu nan.on a deja 3 moto .faut pas pousser mémé
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Message par perruche Jeu 26 Sep - 23:46

C'est pas beaucoup, avec mon fils on est allé jusqu'à 6 + 2 pockets Wink
Quand on aime on ne compte pas Wink
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Message par Croft Jeu 26 Sep - 23:49

ca sert a rien puisque tu roules:vie:  qu'avec une seul a la fois mais pour changer une fois par jour faut bien ca
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Message par perruche Ven 27 Sep - 6:21

Chaque machine est unique, a sa particularité...
Par exemple c'est dur de faire du cross avec une moto GP lol et vice versa Wink

Enfin on ne va pas pourrir le post de gusgus...

Je pense qu'il est bien de prévoir dans son budget certaines pièces de rechanges (même si on espère ne jamais en avoir besoin) tel que des demis guidon, des platines...
Les carénages en poly pour réparer facilement.
Perso j'ai opté pour 2 jeux de jantes, c'est plus facile à changer.
Prévoir aussi des béquilles de stand (ça sert aussi à plein d'autre chose).

Coté freinage, sur piste tu vas arriver à mettre le freinage à défaut, il faut qu'il soit endurant.

Les suspensions... c'est bien d'en avoir qui se règle au petit oignon, mais pour débuter c'est pas indispensable.
Il faut mieux avoir celles d'origine bien réglées que des supers mal réglées Wink

Pour les circuits, chacun ses goûts... perso je préfère ledenon, ce n'est pas le plus simple mais quand tu le connais... aie aie aie... trop bon Wink

Le budget, tout dépend combien tu comptes faire de journée par an.
Moi je comptais environ 300/400 € par week-end (150/200 d'inscription, 50-60 d'essence moto... + péage, essence véhicule, entretien de la moto).
Si tu comptes faire plus de 2-3 sorties, il vaut mieux prendre la licence.

Pour ce qui est de 2 pour une moto, cela implique de ne pas rouler dans le même groupe donc il faut par exemple un débutant et un intermédiaire...

Dans les petits plaisirs à coté... c'est bien d'avoir un alfano pour ses temps... à mon avis mieux qu'une gopro mais ça c'est une question de gout Wink
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Message par Croft Ven 27 Sep - 11:23

tu parles comme un pro.pour debuter une moto c'est deja pas mal. ptdr 
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Message par Gusgus Ven 27 Sep - 11:46

ouaaaah sa en fait des infos !!!!!
déjà merci à vous pour vos réponses !! Very Happy 

t'inquiète perruche, j'aime bien quand sa part en live !!! lol! 

donc pour la moto c'est noté, je verrai selon mon budget au moment venu !
ensuite on serait 2 mais pas d'intermédiaire ! ... sauf si j'apprends vite lol! 
c'est grave ??? je sais que sa risque de faire de l'attente du coup !!!!!


ensuite on a déjà une remorque Very Happy

pour la combi, il y a des circuits du coup où ils refusent la combi 2 pièces ???? 

une license c'est à l'année ? coûte chère ?

sinon je crois que vous avez super bien éclairé ma lanterne ! merci !
et pour la vidéo, pour moi c'est gopro car j'en possède déjà !! Very Happy 
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