Conseils pour débutant ...
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Conseils pour débutant ...
par Gusgus Mer 25 Sep - 20:00
Rappel du premier message :
Alors voilà,
j'aurais souhaité avoir des conseils pour débuter le circuit !!!! on serait 2 pour 1 moto !!!!!
- Quelle moto ? (cbr, r6... les pièges à éviter sur leboncoin.....) environ 4000€
- Equipement moto et pilote ? (freinage,suspension,..... casque, cuir intégral ou zip veste/pantalon......)
- Quel circuit ?
- Moyenne /an d'argent à passer dans le consommables, inscription, entretien, etc ....
- heu quoi d'autre .... !!!???
voilà voilà !!! on se laisse l'hiver pour réfléchir à tous sa et surtout économiser !!!
merci d'avance
Alors voilà,
j'aurais souhaité avoir des conseils pour débuter le circuit !!!! on serait 2 pour 1 moto !!!!!
- Quelle moto ? (cbr, r6... les pièges à éviter sur leboncoin.....) environ 4000€
- Equipement moto et pilote ? (freinage,suspension,..... casque, cuir intégral ou zip veste/pantalon......)
- Quel circuit ?
- Moyenne /an d'argent à passer dans le consommables, inscription, entretien, etc ....
- heu quoi d'autre .... !!!???
voilà voilà !!! on se laisse l'hiver pour réfléchir à tous sa et surtout économiser !!!
merci d'avance
Gusgus- Messages : 1442
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Re: Conseils pour débutant ...
par Engie Ven 27 Sep - 11:48
Euh...perruche a écrit:Chaque machine est unique, a sa particularité...
Par exemple c'est dur de faire du cross avec une moto GP lol et vice versa
Enfin on ne va pas pourrir le post de gusgus...
Je pense qu'il est bien de prévoir dans son budget certaines pièces de rechanges (même si on espère ne jamais en avoir besoin) tel que des demis guidon, des platines...
Les carénages en poly pour réparer facilement.
Perso j'ai opté pour 2 jeux de jantes, c'est plus facile à changer.
Prévoir aussi des béquilles de stand (ça sert aussi à plein d'autre chose).
Coté freinage, sur piste tu vas arriver à mettre le freinage à défaut, il faut qu'il soit endurant.
Les suspensions... c'est bien d'en avoir qui se règle au petit oignon, mais pour débuter c'est pas indispensable.
Il faut mieux avoir celles d'origine bien réglées que des supers mal réglées
Pour les circuits, chacun ses goûts... perso je préfère ledenon, ce n'est pas le plus simple mais quand tu le connais... aie aie aie... trop bon
Le budget, tout dépend combien tu comptes faire de journée par an.
Moi je comptais environ 300/400 € par week-end (150/200 d'inscription, 50-60 d'essence moto... + péage, essence véhicule, entretien de la moto).
Si tu comptes faire plus de 2-3 sorties, il vaut mieux prendre la licence.
Pour ce qui est de 2 pour une moto, cela implique de ne pas rouler dans le même groupe donc il faut par exemple un débutant et un intermédiaire...
Dans les petits plaisirs à coté... c'est bien d'avoir un alfano pour ses temps... à mon avis mieux qu'une gopro mais ça c'est une question de gout
Tu crois qu'on peut y aller juste avec la CBR d'origine ?
Engie- Messages : 4957
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Re: Conseils pour débutant ...
par Chouch42 Ven 27 Sep - 11:56
oui bien sûr Engie ...
Gusgus, certains obligent une combar une pièce ..
Gusgus, certains obligent une combar une pièce ..
Chouch42- Messages : 2459
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Re: Conseils pour débutant ...
par Gusgus Ven 27 Sep - 11:58
autant acheter direct une combi alors !!!! je demande car je dois me rééquiper pour la route donc sa fait pas mal d'investissement sa du coup !!!
et vous seriez plutôt bécane 100% piste ou alors 50/50 ???
et vous seriez plutôt bécane 100% piste ou alors 50/50 ???
Gusgus- Messages : 1442
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Re: Conseils pour débutant ...
par Chouch42 Ven 27 Sep - 12:02
Perso, mon hornet n'ira jamais sur piste car j'aurai trop mal au coeur si il lui arrive qq chose .
Je suis en mode " économie " pour m'en acheter une pour faire que ça ...
Je suis en mode " économie " pour m'en acheter une pour faire que ça ...
Chouch42- Messages : 2459
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Re: Conseils pour débutant ...
par Gusgus Ven 27 Sep - 12:03
ah c'est clair que ma ducat' n'ira jamais aussi sur circuit !
mais genre j'avais failli m'acheter une hornet de 2004 environ et l'utiliser aussi pour faire du circuit !
mais genre j'avais failli m'acheter une hornet de 2004 environ et l'utiliser aussi pour faire du circuit !
Gusgus- Messages : 1442
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Re: Conseils pour débutant ...
par Engie Ven 27 Sep - 12:04
C'est le cas à Issoirechouch42 a écrit:oui bien sûr Engie ...
Gusgus, certains obligent une combar une pièce ..
Engie- Messages : 4957
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Re: Conseils pour débutant ...
par Chouch42 Ven 27 Sep - 12:10
non pas à Issoire par contre full cuir évidement
Chouch42- Messages : 2459
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Re: Conseils pour débutant ...
par Engie Ven 27 Sep - 12:15
Il peut lui arriver quelque chose sur route aussi...chouch42 a écrit:Perso, mon hornet n'ira jamais sur piste car j'aurai trop mal au coeur si il lui arrive qq chose.
Perso, je ne pense pas aller à fond de mes limites sur piste. C'est juste pour essayer et corriger mes erreurs donc je pense que le risque de chute est faible dans ces conditions voir même moins important que sur route...
C'est bon. Je suis full cuir... Une fois que j'aurai vu la couturière pour joindre les 12 bouts ensemble
Engie- Messages : 4957
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Re: Conseils pour débutant ...
par Chouch42 Ven 27 Sep - 12:23
Oui c'est possible sur route mais je me crash sur circuit j'ai même plus de BKN route ... alors en ayant une route et une piste ..
Chouch42- Messages : 2459
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Re: Conseils pour débutant ...
par Chouch42 Ven 27 Sep - 12:26
puis en plus, l'hornet peut pas rouler à issoire j'ai pas le pot d'origine et pas de chicane
Chouch42- Messages : 2459
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Re: Conseils pour débutant ...
par perruche Ven 27 Sep - 13:15
Je pense que c'est beaucoup mieux une bécane 100% piste.
Tu te prends très vite au jeu...
Ce n'est pas la route, tu peux te lâcher complètement, retarder te freinages de tour en tour...
En plus sans CG tu la payes beaucoup moins chère.
Ah oui, je n'ai pas dit mais c'est mieux avec des commandes reculées... Même au début.
Souvent on penche pas assez le haut du corps, du coup les sabots ou silencieux frottent sur des machines pas trop récentes... et le cale-pieds vient trop vite en appuie au point que les roues ne touchent plus.
Pour la licence une entrainement suffit à 130 (tarif 2013).
Si tu comptes te faire aussi un peu de course (rallye, course de côte...) une NCB à 170 et tout un championnat une NCA à 266.
Une idée des tarifs avec Activbike
Je comprends pas trop vous allez être 2 à rouler avec le même niveau au même journée ???
Tu te prends très vite au jeu...
Ce n'est pas la route, tu peux te lâcher complètement, retarder te freinages de tour en tour...
En plus sans CG tu la payes beaucoup moins chère.
Ah oui, je n'ai pas dit mais c'est mieux avec des commandes reculées... Même au début.
Souvent on penche pas assez le haut du corps, du coup les sabots ou silencieux frottent sur des machines pas trop récentes... et le cale-pieds vient trop vite en appuie au point que les roues ne touchent plus.
Pour la licence une entrainement suffit à 130 (tarif 2013).
Si tu comptes te faire aussi un peu de course (rallye, course de côte...) une NCB à 170 et tout un championnat une NCA à 266.
Une idée des tarifs avec Activbike
Je comprends pas trop vous allez être 2 à rouler avec le même niveau au même journée ???
perruche- Messages : 1329
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Re: Conseils pour débutant ...
par Gusgus Ven 27 Sep - 14:03
oui en faite c'est avec mon beau frère qui a fait 2/3 sorites piste avec "RUN" ! donc demi journée avec moto loué ! moi une seul mais j'ai grave adoré !!
et du coup on s'était dit bah on s'achète une moto pour 2 !!! niveau budget pas simple d'allié une moto route et une moto piste !!!
et du coup on s'était dit bah on s'achète une moto pour 2 !!! niveau budget pas simple d'allié une moto route et une moto piste !!!
Gusgus- Messages : 1442
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Re: Conseils pour débutant ...
par perruche Ven 27 Sep - 14:22
Au oui, je sais ce que c'est...
Après si ce que tu recherches, ce n'est pas la vitesse mais plus le technique et la bourre... et bien tu as la solution que je vais choisir : 125 sur piste de kart.
L'équipement pilote et la licence c'est pareil, mais le coût de la journée... beaucoup beaucoup moins chère.
En plus je pourrai même emmener mon fils en pocket
Après si ce que tu recherches, ce n'est pas la vitesse mais plus le technique et la bourre... et bien tu as la solution que je vais choisir : 125 sur piste de kart.
L'équipement pilote et la licence c'est pareil, mais le coût de la journée... beaucoup beaucoup moins chère.
En plus je pourrai même emmener mon fils en pocket
perruche- Messages : 1329
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Re: Conseils pour débutant ...
par Gusgus Ven 27 Sep - 14:25
génial le beau gosse en plus !!!!!
ouai j'ai vu sur le lien du club !!!! le circuit est à sainté en plus !!
si je passe en 125 je pense me le faire en supermot' !!!
à méditer !!!
ouai j'ai vu sur le lien du club !!!! le circuit est à sainté en plus !!
si je passe en 125 je pense me le faire en supermot' !!!
à méditer !!!
Gusgus- Messages : 1442
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Re: Conseils pour débutant ...
par perruche Ven 27 Sep - 14:29
j'y réfléchi aussi... avec un 80 2 temps...
perruche- Messages : 1329
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Re: Conseils pour débutant ...
par Gusgus Ven 27 Sep - 14:38
ouai faut voir une fois sur piste !!!!
sa aussi le supermot' sur piste je connais pas !!! mais j'ai vu une chié de vidéo ..... puis quand sa glisse ......
sa aussi le supermot' sur piste je connais pas !!! mais j'ai vu une chié de vidéo ..... puis quand sa glisse ......
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Re: Conseils pour débutant ...
par perruche Ven 27 Sep - 14:50
AliceGusgus a écrit:puis quand sa glisse ......
J'aime cette ambiance...
En side c'est la glisse que je préfère.
Même si
En fait j'ai très envie de revenir au 2 temps, je n'ai jamais retrouvé ce plaisir...Le motard se trouva fort dépourvu lorsque la glisse fût venue a écrit:
C'est bon quand les bras s'allongent
perruche- Messages : 1329
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Re: Conseils pour débutant ...
par Gusgus Ven 27 Sep - 14:57
le plus galère c'est l'entretien avec des 2T ! en même temps si c'est juste pour de la piste .... vidange quasi après chaque sortie , etc ...
Gusgus- Messages : 1442
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Re: Conseils pour débutant ...
par Engie Ven 27 Sep - 15:03
Moi, si je fais de la piste, il me faut une bécane carénée 
Engie- Messages : 4957
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Gusgus- Messages : 1442
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Re: Conseils pour débutant ...
par perruche Ven 27 Sep - 15:13
Le 2 temps, c'est facile en mécanique mais plus fragile c'est vrai.
Autant changer un piston ne me fait pas peur sur une 2 temps autant je fais même faire mes vidanges sur un 4 temps...
Pourquoi Engie il te faut une bécane carénée ???
Avec la DTR ça devrait bien aller aussi
Autant changer un piston ne me fait pas peur sur une 2 temps autant je fais même faire mes vidanges sur un 4 temps...
Pourquoi Engie il te faut une bécane carénée ???
Avec la DTR ça devrait bien aller aussi
perruche- Messages : 1329
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Re: Conseils pour débutant ...
par Engie Ven 27 Sep - 15:16
C'est pas le même pilotage...
La DTR, je me fais déjà ch... avec rien que pour finir son rodage
Ce qui serait bien avec par contre c'est que je ne craindrai pas de la tomber !!!
La DTR, je me fais déjà ch... avec rien que pour finir son rodage
Ce qui serait bien avec par contre c'est que je ne craindrai pas de la tomber !!!
Engie- Messages : 4957
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Re: Conseils pour débutant ...
par Gusgus Ven 27 Sep - 15:21
elle est monté supermot' ta dtr ?
aller tous en sm et paf sur circuit ....
aller tous en sm et paf sur circuit ....
Gusgus- Messages : 1442
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perruche- Messages : 1329
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