tsr 125 petit problème...

Salut. Alors voila ça fait plus d'un an que je me bats avec ma tsr 125 pour arriver a la faire fonctionner le temps d'avaler 400 mètres .... m'enfin
donc je viens a vous histoires de voir si vous auriez deux trois pistes a me conseiller.

symptômes :

ça dépend en général elle tient pas le ralentit. elle démarre fort puis redescend , si je la redresse ou si je l'accélère un peu elle descend encore un peu plus puis elle coupe .
elle a aussi du mal a prendre ses tours jusqu’à 5m ou 6milles tours .

j'ai nettoyé le carbu (ultrason)
refait plusieurs vidanges de cuve re régler le jeu du flotteur
réglé la richesse sur plusieurs point (pour revenir au 1 tour 1/4
réglé le ralentit (a fond du fond pour que ça tienne a peu près)
changé la bougie le filtre a air
viré la pompe a huile et fait mon mélange (du coup la bougie est un peu noir et grasse . mais on sen fiche car essuyé,brûlé et remise ça change rien)
et la je recharge la batterie car elle était un peu naze mais je me doute que ça vient de là
voila est ce qu'avec tout ça z'auriez une idée du problème?

peut etre une prise d air vers la pipe d admission ou au niveau du carbu.ça aurait pu venir du pointeau mais si tu as nettoyé le carbu!regarde si l essence coule normalement de ton robinet de reservoir,faudrait pas que se soit un peu bouché.bon courage.

ouai ça coule nikel (ba il me fallait de la sauce pour la tondeuse^^) pas con je vais regarder merci

Degrüt a écrit:

ça dépend en général elle tient pas le ralentit. elle démarre fort puis redescend , si je la redresse ou si je l'accélère un peu elle descend encore un peu plus puis elle coupe .
elle a aussi du mal a prendre ses tours jusqu’à 5m ou 6milles tours .

J'avais à un problème similaire et après avoir étanchéifier les pipes d'admissions elle tourne comme une horloge.
Maintenant reste plus qu'à les changer pour de bon.

C'est peu être une piste pour ton problème.

apparemment pas de prise d'air. hier j'ai tout nettoyé bien comme il faut (du carbu jusqu'au jantes.... ouai une fois partis...) puis elle tourne bien et la vis de ralentit est légère moins vissé . elle resteras comme ça je crois. marre de me prendre la tête surtout pour le peu qu'elle me sert . Faudrait juste pas qu'elle me lâche dans un chemin ^^

n'empêche merci de vos réponses  

bon hier je prend la 125 . dépars en balade... je suis rentré 15min plus tard en camion la 125 dans la benne (merci au gars qui habitait a coté ) du coup plein les basques. Alors oggi je démonte (bon j'oublie d'enlever la durite de liquide de refroidissement  (quel c..) bref du coup cylindre enlevé et .... PAN un piston éclaté et les segments en mode guirlande de noyel autour du piston .... et puis les valves d'échappements ...euuuu... rabotées , non décapitées par ...? le...le piston. .... Génial  ! bref reparti en mode mécanique . donc c'était pas le carbu mais les valves qui déconne. voilà pour les précisions

bon courage  

ba vu le prix.... j'abandonne. chié un cadeau de paps en plus. t'en pis