AVIS pneus vfr 800

Salut à tous.

Besoin d'un avis (je connais déjà celui de Derfel )

Voilà mon pneu arrière ce dégradant de jour en jour je vais passer à dafy mardi pour le changer.

Mais que mettre. J'hésite surtout entre metzeler z8 et Michelin pr3.

Donc j'attends vos avis.
Merci

pirelli diablo strada.

Moi perso j'avais adoré les PR3 sur la gladius. De très bonnes sensations et un bon retour d'info. Vivement que je puisse monter cela sur le CBF car les BT 57 je les aimes pas du tout.

Le problème s'est qu'on à tous notre avis alors je suis pas sur que cela t'aides beaucoup mon Sylv

Pas faux mon Sam. ..

Sur le fofo vfr il y a un bon retour sur les z8.
Le problème je pense c'est qu'il ce valent tous.
Après je pense surtout que c'est une question de fée long propre à chacun

Dans tous les cas, c'est intéressant d'avoir l'avis de chacun....comme ça, on cogite et on choisit en fonction des explications, des reflextions ou des points de vue des autres!!

exact



Du coup vu que je connais pas trop l'age de mes pneus et que je suis pas super en confiance avec je vais certainement changer le train complet

Perso les Metzeler, mise à part en slick, je n'ai jamais aimé.
Je n'ai jamais trouvé vraiment le feeling.

À vitesse égale, dans le même virage, avec la même moto, la moto glisse et frotte avec les Z8.

Je préfère donc le feeling, le grip et la durée de vie des michelins sur sec ou mouillé.

Oups, c'était pas des Z8 que j'ai eu mais des Z6.

On verras ça.
Rdv pris pour demain deux metzeler z8 indice M à l'avant et indice ô (renforcé) à l'arrière...

sylv42 a écrit:Salut à tous.

Besoin d'un avis (je connais déjà celui de Derfel )

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Pour ceux qui en doutent...

ou 

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MOTORRAD (Allemagne 11/2012)
"... Performance et stabilité, il ne subit pas de stress. Vous pouvez toujours compter sur lui, peu importe où ... » Conclusion : « Metzeler s’est catapulté vers le haut du podium. Ainsi, les performances supérieures concernant la maniabilité sur routes mouillées et le roulage sur autoroute sont les facteurs clés de succès du gagnant de ce test. Avec ces résultats nettement supérieurs, Metzeler offre même la deuxième meilleure longévité et un très bon niveau d'usure. Tout ceci démontre les performances exceptionnelles de ces nouvelles versions. En bref, une vraie victoire du nouveau Metzeler dans le test "Motorrad" dédié aux pneus Touring.
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Motorrad Testcenter (Allemagne - Februar 2012)
Se référant au centre de test, «... le Roadtec Z8 Interact M / O bat la concurrence et de loin." En comparaison directe avec les produits concurrents, le nouveau Roadtec Z8 Interact avec les versions (M) et (O) est le grand gagnant. Pour le test, une Honda CBR 600 F / ABS et une Suzuki 1250 Bandit / ABS ont été équipées. "
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MCN (UK 5/2012)
"Le meilleur en Test ... les temps au tour, qui ont été atteints par le nouveau Metzeler sont à couper le souffle. Le produit vous offre un sentiment de confiance et un plaisir de conduite inégalé, même en conditions difficiles, et sur mouillé."
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2Räder (Allemagne 7/2012)
Résumé : "Le pneu Touring pour tous les jours, avec un bon retour quelles que soient les conditions, un excellent comportement sur routes mouillées et une usure réduite. Grand total : 1ère place."
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PS (Allemagne 7/2012)
Résumé : "Le nouveau maître de la pluie est le Metzeler Roadtec Z8 Interact en versions M / O ..."

Sur la CBR Michelin Pilot Power et ce matin, j'ai pris un pied pas possible dans les virolos pour aller au taf

Sous la pluie, je m'en fou. Je prends le side monté avec des pneus neiges

Le power est génial mais il fond. Sur le gazer j'ai fait 4m avec l'arrière et 7m avec l'avant.

Je regarderai les factures pour voir combien il tient sur la cbr.
Il me semble que c'est la monte d'origine et qu'on les a changé 2 fois depuis mais je ne suis pas sûre.

Le Power sur la CBR a tenu plus que le Z6 pourtant plus dur.