Au secour je vais craquer (besoin d'avis sur un bruit)

Rappel du premier message :

 
salut les amis!!!

J'ai bordé le sujet dans le post de kriss donc je prefere ouvrir un post pour en debattre!!!

Depuit que j'ai ma belle j'ai un bruit sur l'avant du style bruit de roulement.
Bruit qui apparait à partir de 20 km/h et n'augmente pratiquement pas avec la vitesse.
J'ai essayé de me pencher par dessus la bulle le casque au niveau du garde boue au dessus du pneu et la pas de bruit.
Il semble provenir de la tête de fourche.

On peut eliminer les freins avant car on viens juste de les reconditionner donc aucun soucis de ce coté la!!
Les roulements egalement ont était verifier rien de ce coté la!!!
Donc c'est deja pas mal ca m'elimine tous les trucs dangereux, ca reste un simple bruit auditivement génant!!!

Pour info je suis monté en Michelin pilot power qui sont neuf (500 km environs)

La j'avous que je seche donc hormis demonter la tête de fourche pour faire un essai sans je ne vois pas!!!

La piste la plus probable que j'ai trouve c'est le pneu qui serait un peu bruyant et le bruit serait amplifie par la tête de fourche!!

Donc étant donné que je seche je me tourne vers vous!!!   

merci d'avance

sans trop cherche j'ai trouve ca:
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seul soucis d'origine je suis en 110/70 et la c'est du 120/70   

sylv42 a écrit:sans trop cherche j'ai trouve ca:
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seul soucis d'origine je suis en 110/70 et la c'est du 120/70   

certaine marques conseil de passer en taille au dessus
dunlop , l an dernier j ai essayer les d211 , du coup je suis passer de 190 a 200 de largeur , meme hauteur de flanc et pas de mauvaise surprise ( un peu plus"lourde" a emmener , normal )

par contre fais attention au changement de categorie de pneu avant/arriere

olive43 a écrit:par contre fais attention au changement de categorie de pneu avant/arriere

C'est à dire??

sylv42 a écrit:

olive43 a écrit:par contre fais attention au changement de categorie de pneu avant/arriere

C'est à dire??

j exagere mais par exemple pneu trail a l arr et piste (slick) a l avant
le pilot power est un pneu assez tendre , le pilot road (1.....4) est plus pour de la route

Ah ok.
Je pense que je vais mettre des pr3 donc je verrais quand l'ocasse ce presenteras mais je vais tenter de rester dans la taille origine.