Les points a verifier avant d'acheter

Salut a tous,

Peut-etre qu'un resumé de ce topic devrait etre mis en "topic principal" (voir avec BG)

Bon comme prévu, je me mets a l'enduro.
Et j'ai trouvé ma belle qui me conviendra.
Un 250 WRZ (un YZ homologué quoi).
J'avais un 125 auparavant. Je voulais rester en 2 temps (plus léger vu mon gabarit, mécanique plus simple (j'aime bricoler ))

Voila la bete :
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Je vais la voir samedi, a Ales.
Voila ma question :
Quels sont les points a verifier ?
J'ai vu déjà pour les roulements de roues (faire bouger la roue en travers), les roulements de bras oscillant (faire bouger la roue de haut en bas), roulements de roue avant, ensuite voir si la rouille ne s'est pas installé signe de mauvais entretient (mais au vue de la photo je pense pas).
Ensuite est ce que je peux démonter la bougie ou ça vous parait bizarre de faire ça (voir sa couleur).

Sinon, quoi d'autres ?

Merci.

Regarde aussi si il y a des traces grasses sur les tubes de fourche après l avoir essayé, si c'est le cas les joints spi peuvent etre à prévoir. Pour l'arrière, un amorto gras est un amorto mort !

tiens je pense a un truc, j'ai mon bof ludo qui vend une husqwarna

Trop tard !
Je pars demain pour la chercher, sauf si vraiment elle n'est pas comme sur la photo (mais j'en doute vu que c'est des photos qu'il m'a envoyé par MMS)

On va feter ça alors !!!!!   

J'éspère !

Moto pas arrosé, moto dans le fossé

En même temps les fossés en Enduro...

Certes ^^