CR ** Issoire 06/10/13

D'abbord je tiens a remercier tous ceux qui sont venu et m'excuse que vous n'ayez pas pu me voir rouler car ca devenais vraiment trop chaud,si je puis dire.

arrivée 7H30 brouillard et humidité ,pas terrible.on decharge ,brieffing ,bla bla et c'est parti .je connais le circuit grace a mon stage effectué en juin.mise en jambe le temps de chauffer les pneux.
objectif du jour ,coller une roue de 'mec' et doubler.ca roule bien les traject sont bonne ,la moto accroche ,piste seche.j'ouvre les gaz avant la fin de la session je me fais un 600cbr en fin de virage;je suis comme une dingue .on rentre aux stand .dav t'as vu ca je l'ai bouffé.heu ben non j'ai pas vu .pfff ces mecs.pas grave chui en extase.

deuxieme session le temps se gate il commence a pleuvoir ,piste mouillée.j'y vois rien.pas grave on y va.deux motards plus puissant que j'arrive a accrocher me bouffe en ligne droite et se traine en virage.purée ca suffit le premier est doubler ,je lui fais l'interieur pensant me faire rebouffer dans la ligne droite.meme pas ,ca glisse.je rattrape le deuxieme en fin de ligne droite il freine avant moi ,je me decale a sa droite ;frein et je rentre dans la courbe et la tournez manege ,la moto se couche et c'est parti direction le pré.poly cassé,poignée de frein perdu ,pot perdu et la croft qui ressamble au bonhomme de cetelem.aller on se releve,pas de mal on rentre et c'est la pose.la suite vous la connaissée la pluie a caremment detrampé la piste ,les pilotes remballe .dav fait trois tours  et ce rend compte que ca craint du boudin;aller on remballe on est trempé .

au final je suis en extase malgré une erreure de pilotage qui m'a remise a ma place.objectif atteint .vivement la prochaine.

Merci pour le CR !! 

merci croft. le principal c que tu n es rien!! et la moto n a pas l air d avoir trop de mal c tant mieux! a bientot sur une sortie ..

dommage pour la chute car c étais bien partie mais le principale c que tu n est rien

dommage que cette journée se soit terminée avec une chute et la pluie mais c'est de l'expérience engrangée qui te permettra de progresser. Tu as l'air d'avoir un super mental et a ta prochaine sortie a Issoire, tu vas tous les bouffer!!! au fait, t'as des chronos sur Issoire?

non fred il me faudrai un alfano.quand je maitriserai a fond mes trajectoires et tout le reste je m'interesserai au chrono .chaque chose en son temps mais chui contente de mes progres meme si je me suis vautré.ca aurai pu passé mais bon avec des "si "on refait le monde.

J'ai chuté 2 fois a grande vitesse a Issoire, dans le 1er droite apres les stands (pratiquement fond de 3eme avec une R1 2003 150cv) et ça ne m'a pas arrété pour autant, bien au contraire, j'étais fou furieux de ne pas pouvoir mettre en application immédiatement la leçon que je venais de prendre car moto en miettes...on ne se refait pas, quand on aime ça on ne lache rien et on regarde devant sans s'attarder sur la chute. J'espere pouvoir te voir tourner un jour afin qu'on puisse parler de ce circuit que je connait par coeur.

oh oui et je reves de pouvoir rouler avec tous les pistards du forum ca serai genial

Malheureusement ça sera sans moi. D'abord la S4R a une ligne termignoni et plus l'accord du medecin pour faire de la piste. J'ai fait uniquement du circuit pendant 6 ans et je suis revenu sur la route par obligation medicale mais ça me demangeait trop alors, après 2 ans sans moto (heureusement y avait des potes qui me prétaient leur bécane!!) j'ai reinvesti chez Ducati pour bouffer du pneus sur nos belles routes car on est très privilégiés dans notre région.

Merci pour le CR

Merci pour le CR et les photos.
Un peu déçue de ne pas avoir pu te voir tourner à cause de ce temps de M....  
Mais, contente de savoir que tu as la banane et qu'une seule envie : Celle d'y retourner !

cool le CR !!!!

La prochaine fois, tu vas tous les pourrir

Merci Croft pour ce résumé.
Comme ça a déjà été dit:
- vraiment dommage pour le temps
- contente que tu n'ai rien
- deg pour ta moto
mais expérience de plus (c'est toujours bon à prendre)
 

Fred#666 a écrit:Malheureusement ça sera sans moi. D'abord la S4R a une ligne termignoni et plus l'accord du medecin pour faire de la piste. J'ai fait uniquement du circuit pendant 6 ans et je suis revenu sur la route par obligation medicale mais ça me demangeait trop alors, après 2 ans sans moto (heureusement y avait des potes qui me prétaient leur bécane!!) j'ai reinvesti chez Ducati pour bouffer du pneus sur nos belles routes car on est très privilégiés dans notre région.

Fred, excuse -moi de demander des détails mais je ne comprends pas pourquoi tu aurais le droit de rouler sur route et non sur circuit???
C'est pas vachement plus sécurisé et donc moins dangereux sur circuit justement, non???

Kaly sur route tu n'a pas besoin de licence, je suppose que ces pour ça

Donc pas d'avis médical, en effet ça se tiens.

Striple a écrit:Kaly sur route tu n'a pas besoin de licence, je suppose que ces pour ça

Oui mais si par ex t'as pas une licence FFMC à l'année et que tu paye une licence à la journée... ils demandent de venir avec un certif médical?

Peut etre, je vais le laisser nous aiguiller

non pas besoin de certificat medical mais le pilotage n'a rien a voir avec la route.la position et l'effort physique reel meme s'il n'y parait pas .c'est fatiguant et le dos ramasse c'est peut etre a cause de ces contrainte que fred ne peux plus rouler.

Kaly a écrit:

Fred#666 a écrit:Malheureusement ça sera sans moi. D'abord la S4R a une ligne termignoni et plus l'accord du medecin pour faire de la piste. J'ai fait uniquement du circuit pendant 6 ans et je suis revenu sur la route par obligation medicale mais ça me demangeait trop alors, après 2 ans sans moto (heureusement y avait des potes qui me prétaient leur bécane!!) j'ai reinvesti chez Ducati pour bouffer du pneus sur nos belles routes car on est très privilégiés dans notre région.

Fred, excuse -moi de demander des détails mais je ne comprends pas pourquoi tu aurais le droit de rouler sur route et non sur circuit???
C'est pas vachement plus sécurisé et donc moins dangereux sur circuit justement, non???

C'est pas un probleme de danger, si j'avais choisi la piste plutot que la route, mis a part le plaisir de rouler gazzz tout le temps, c'est justement pour des raison de sécurité. Quant a mon probleme avec le medecin, je n'ai rien a cacher, c'est parce que j'ai fait un infarctus en 2009 alors je suis obligé de réguler mes pulsations cardiaques en dessous de ce qu'exige la pratique de la moto sur circuit...et oui la bete est pas toute neuve...sniff!!! (Je ne te cache pas que, quand je vais voir les potes a Issoire, il m'arrive de faire une petite cession avec leur becane)   

merci fred c'est vrai que le palpitant s'emballe mais c'est ca qu'c'est bon  

Yesssss!!!!  

Ha ok, cette fois j'ai tout compris ;D

Bon faut y aller tranquillou alors ... les montées d'adrénalines doivent rester que ponctuelles!