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Enfant et moto

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Croft
sylv42
perruche
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Message par perruche Mer 22 Oct - 23:59

Je vais faire un part de mon expérience, mais surtout de celle de mon fils, en moto comme pilote et passager.

Tout d'abord une chose importante, l'équipement.

* Le choix du casque (attention au cervicale de nos bouts de choux) :
- Cross
=> avantages : poids, protection en cas de chute et petite taille
=> inconvénient : pas de visière donc risque de projection, d'insecte...
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- jet
=> Avantages : poids et visière
=> Inconvénient : pas de protection au niveau du menton et visage.
Perso bien pour moi dans le side car l'enfant est attaché.
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- L'intégrale
=> Avantages : ProtectionS avec la mentonnière et la visière
=> Inconvénient : Poids
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* Les bottes
Pour les petits c'est beaucoup plus facile de trouver des bottes de cross.
Prendre des petites tiges jusqu'à 6 ans environ
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* Combinaison de cuir
À part le sur mesure VIDAL, je n'ai trouvé que cette combinaison pour enfant :
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* Dorsale
Decathlon en font des pas trop mal à petit prix 34,90€
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C'est aussi bien pour les adultes Wink

* Gants
Pour les petites mains difficile de trouver autre chose que des gants cross.

* Gilet
Pour la pratique du cross, un gilet renforcé est super.
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* Pantalon et maillot de cross.
C'est assez facile d'en trouver pour les enfants.

Pour le transport le siège moto enfant est top quand ils sont petits car ils ont tendance à très vite s'endormir.
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On peut pour plus de facilité se faire des cales pieds maison.
Par rapport à la loi, il faut que l'enfant touche les cales pieds ou en est des adaptés.
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Quand ils deviennent plus grands... le harnais veector devient une bonne alternative pour ne pas les perdre (surtout en cas de wheeling Wink )
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Enfin vient le choix de la machine
Pour débuter un PW50 ou QR50 est le top car bridable à l'accélérateur.
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On peut y mettre des roulettes qui assures plus de stabilité qu'un quad
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Ensuite on peut passer à la CRF70, PW80 ou 110 KLX
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Pour faire du vrai cross la KTM 50SX ou l'husqvarna CR50 sont géniales Wink
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Et pour faire de la piste, changer les pneus (idéalement et la jante avant) et le pignons de sortie de boite
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Il y a aussi les pantera de chez polini
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Ou carrément un pocket
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En espérant pouvoir aider des parents... Si besoin ne pas hésiter Wink
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Message par sylv42 Jeu 23 Oct - 10:07

je me permetrais juste de rajouter un petit point sur l'enfant en passager par rapport aux cales pieds, pour ceux qui ne sont pas bricoleur il existe ce genre d'objet:

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v à tous bonne journée!!
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Message par perruche Jeu 23 Oct - 11:29

J'avais les étriers (c'est fourni avec le siège) mais c'est moins bien pour l'enfant, surtout avec les valises.
Il n'arrivait pas à trouver une position où il était bien sur longue distance.
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Message par sylv42 Jeu 23 Oct - 12:44

Cool
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Message par perruche Jeu 23 Oct - 13:11

Pour info

Ce que dit l'article R431-11 du Code de la Route relatif au transport d'un enfant à moto a écrit:
Depuis le 1er juin 2001, l'article R431-11 du Code de la Route, fixe des règles pour le transport d'un enfant sur un deux roues :
"Sur les véhicules à deux roues - sauf les cycles dits tandems - le siège du passager doit être muni soit d'une courroie d'attache, soit d'au moins une poignée et de deux repose-pieds.

Sur tous les véhicules à deux roues, pour les enfants âgés de moins de 5 ans, l'utilisation d'un siège conçu à cet effet et muni d'un système de retenue est obligatoire.

Le conducteur doit s'assurer que les pieds des enfants ne peuvent être entraînés entre les parties fixes et les parties mobiles du véhicule.

Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe."

Mais il est bien entendu que plus que le risque d'amende, c'est la sécurité et le confort de l'enfant qui sont importants.
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Message par Croft Jeu 23 Oct - 16:13

excellent poste perruche.pour moi le probleme est résolu car il est hors de question que je mette le top case sur le cbr et j'ai pas de poignée .sachant qu'il n'apprecie pas la moto et que c'est une galere de rouler avec lui ,je renonce pour notre bien etre a tous les deux quand a loïs,elle roule derriere son pere et bientot fera partie officiellement des ado motarde puisqu'elle passe son bsr mais attention pas de scouter ('c'est pour les nazes,ptdr)
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Message par BlackGuru Jeu 23 Oct - 17:07

aplodi vie
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Message par Chouch42 Jeu 23 Oct - 19:23

Perso, et ça ne regarde que moi ! J'estime qu'un enfant en dessous de 8/10 ans a rien à faire derrière une moto ... pour des raisons de sécurité, par ex, choc frontal = projection du gamin très violente ...

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Message par perruche Jeu 23 Oct - 20:10

C'est certain que la moto est dangereuse... mais bon tout le monde n'a pas une voiture.
Et puis le danger est partout.
Par exemple combien d'enfants font du vélo sans casque ?

Enfin après, je pense, que si l'on choisit de transporter son enfant ou lui laisser faire de la moto, il faut le protéger au maximum.
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Message par Chouch42 Jeu 23 Oct - 20:17

Oui mais en cas de choc des adultes ne réagiront pas pareil ... c'est un bon débat, et même si je n'ai pas de gosses aujourd'hui je me dis que jamais je ne monterai un enfant derrière moi car comme je l'ai dis en cas d'accident, il aura beaucoup plus de mal que moi
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Message par samiwax Jeu 23 Oct - 21:31

Bon pour ma part j'emmene ma fille de 8 ans (grande en taille pour son Age). Pour cela j'utilise la ceinture veector présentée plus haut. Je trouve cela très rasdurant et pour elle et pour moi. Pour ce qui est de la sécurité, je roule en mode ultra pepere quand elle est derrière moi avec un max d'anticipation. Le but étant de ne pas lui faire peur mais plutôt qu'elle prenne du plaisir avec un max de sécurité.
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Message par Engie Jeu 23 Oct - 21:38

Le side est un bon compromis aussi Wink
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Message par perruche Jeu 23 Oct - 22:20

Perso quand je roule avec mon fils, c'est le plus souvent seul pour pouvoir justement m'adapter à lui.
Pour les trajets plus longs et/ou en groupe, il est certain que le side c'est bien Wink
Mais même en side... quand on a plié le side tous les deux, j'ai eu très très peur pour lui.
Mais nous aimons la moto et ne pouvons pas nous en passer.
Donc nous roulons...

Et lui voudrait que je reprenne une sportive.
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Il a adoré la position de la triumph mais a trouvé que ça manquait d'allonge :
"C'est bien, mais quand on va à fond, ça va pas assez vite"
L'habitude des 4 cylindres... il avait aimé l'accélération de la Z1000 Wink

Enfin c'est clair que c'est un vaste débat, chacun fait comme il le sent, mais nous, nous vivons notre passions.
Et ça n'enlève rien à l'amour que j'ai pour mon fils.
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Message par sylv42 Ven 24 Oct - 8:42

c'est sur que c'est un vaste debat...
Je suis un peu de l'avis de chouch en dessous de 8 ans je trouve ca jeune, mais apres c'est comme tous ca depend aussi de la taille et du poid de l'enfant, mais dans tous les cas comme dit perruche au niveau de l'equipement il ne faut pas lésiner.
Apres il est vrais que son enfant peut prendre des risques dans n'importe quel situation, meme en voiture les risques son enorme.
Que faire le mettre dans une boule ou lui faire plaisir??
Comme la dit perruche à chacun de trouver son juste milieu et ce qui lui conviens tous en pensant à la securité des petits bouts....
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