H2S moto

Rappel du premier message :

Bon voila j'ai eu vendredi tous les renseignements pour effectuer un stage moto avec Mr Sarron à Issoire,
j'ai longuement discuté et nous avons trouvé deux solutions adaptées à nos différentes compétences.



Dominique SARRON

7 victoires au Bol d'or - 2 à Suzuka - 1 aux 24 h de Spa - 1 aux 24 h du Mans - 4 en GP 250 cc
1 au Moto tour 2003.
Vice-champion du monde d'endurance.
3ème du championnat du monde 250 cc.
2 saisons en GP 500 cc, 1 en Mondial SBK


Cyril HUVIER

2012 : 2ème aux Bol d'Argent
2011 : Victoire aux 24 Heures du Mans (catégorie Open)
2010 : Victoire aux 24 Heures du Mans et au Bol d'Or (catégorie Open)
2008 : Champion de France d'Endurance et Vice champion du Monde d'Endurance Superstock
2007 : Vice-champion de France d'Endurance
2006 : Vice-champion de France Promosport 1000 cc

David SCIBERRAS

2005-11 : Entraineur sportif de pilotes GP moto 3
1994-98 : Championnat du Monde d'Endurance
1991-94 : Championnat de France Superbike


1er:
Stage dit : "Low Cost" date inflexible qui serait à 95%  de chance le dimanche 6 avril de 8h15 a 18h, 
Stage simple avec un minimum d'encadrement, mais tout de même le visionnage video et autres.
Pour cette solution le prêt de combnaison est difficile. 40 motos par stage (je crois)..


Tarif : 150€ / Pers.

2ème:
Stage 1 jour toujours à Issoire avec trois accompagnateurs, stage plus poussé que le Low Cost, et surtout moins de personne. le temps du stage reste le même, 
mais par contre la date est flexible "si on nous sommes réactif"; car il faut savoir qu'un circuit se réserve 1 ans à l'avance ou presque.

Tarif : 250€ / Pers.

Si nous vennons à 10, une personne est gratuite + nous aurons 10% de ristourne soit un total de 200€ environ par personne.
Dans cette deuxième solution la location des combinaisons peut être envisagée.

Pour ces deux solutions, nous devrons dormir le samedi soir a proximité du circuit pour être en forme à 8h.

je pense avoir résumé les propositions, le calendrier officiel sort le 15 décembre et nous aurons peu de temps pour la 1ère solution., et pour la deuxième, jusqu’à à mi janvier.
Je tiens a souligner et à remercier la personne en charge des réservations et du renseignement, qui a pris le temps de bien m'expliquer.

Qui serais intéressé ?  et quelle solution envisagez-vous ?

- striple
- ludo

Peut être que oui nous on a très envie de le faire on verra dans l'année peut-être. Mais c'est vrai que pour une première le stage sarron low cost est très bien. Déjà très formateur.

attendez la sortie du calandrier du ceerta qui devrai pas tardé.le stage est a 125euros.je sais je me repete mais c'est vous qui voyez

hey fred sa faisait un moment qu'on t'avais pas vu !!!!!!    

Croft a écrit:attendez la sortie du calandrier du ceerta qui devrai pas tardé.le stage est a 125euros.je sais je me repete mais c'est vous qui voyez

justement, je l'attendais…   et en allant sur le site de h2s, le seul stage low cost prévu à Issoire est plein !   

ne va pas sur le site h2s mais le site du ceerta nous c'est celui qu'on a fait.

voila c'est ici et comme indique bientôt le calendrier 2014 en ligne.

V.

c'est pas le même stage ?!?

un peu moins pousse que h2s mais très bien quand meme a la fin de la journée t'en a bien assez dans les pages et la tete.... et oui il a pris 10euros de plus par rapport a l'année passe...

Gusgus a écrit:hey fred sa faisait un moment qu'on t'avais pas vu !!!!!!    

Salut, salut!! C'est vrai, j'hiberne un peu en hiver sans moto...et puis la période de fin d'année...bof!!!

 

Nouvelle date dispo pour le stage low cost !!!
Ouverture de la date de samedi 05 avril à Issoire !!!
Les infos ICI.

Moi, ça y est, j'ai acheté ma place !   

cool derfel ,tu vas voir ça va te changer de la route !!!!   

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=582194168527680&set=a.566274896786274.1073741829.564857400261357&type=1&theater

voici le programme et les dates des stages sarron a issoire   

Salut striple, viens avec moi j'y vais le lundi 7 juillet a issoire  
Mais moi c'est 170€ je ne comprends pas pourquoi je n'ai pas trouvé moin chère, j'espere que je ne me suis pas trompé de stage .
Bonne soirée tiens moi au ju stp

profite bien    

salut alors pour ma part j effectue le premier  un stage low cost a issoire avec h2s chaque annee et rien a dire rapport qualitee prix . L equipe H2s au top
conseil , rectification des erreurs avec video a l appuie
ne pas hesite a s incrire rapidement car les places parte tres vite
le C I M I  ayant un partenariat avec H2S ils sont prioritaires sur les inscriptions

Moi je vais demander conseil à Croft... ou à La Pat.. Je m'y perd..

200 boules/Pers. ok - Mais je veux pas un stage de touriste.. Je veux que les gars nous fasse la misèèèère..
Parce qu'on croit qu'on est bon, et qu'il faudrait qu'on réalise qu'on se traîne la quenelle  .. Lol

le stage low cost, c'est 140€ environ.

La différence entre les low cost et les autres, c'est la présence des moniteurs sur leur motos.

En low cost, ils sont à pied, et tu bosse les virages les uns après les autres, avec caméra pour débrief.

Sur le stage normal, ils tournent en même temps que toi sur la piste, donc, tu peux sucer la roue, faire par mimétisme.

Pour avoir fait le low cost, je peux t'assurer que c'est super, surtout pour une initiation piste.
De toute façon, quand tu cherches à t'améliorer sur piste, tu travailles zone par zone, et pas toute la piste en même temps, sinon, tu t'y perds. Et pour faire ça, le lox cost est déjà grandement suffisant puisque les virages que tu travailles sont les plus "compliqués" (intéressants ! ^^) du circuit.

=> perso, le low cost possède un super rapport qualité prix !
Et tu ressorts en fin de journée, avec un tout autre niveau qu'à ton arrivée, et ce, quelque soit ta moto.

Pourquoi pas ?!?

bg on se detend.le stage est tres bien pour apprendre les bases de la piste.tu décortiques chaque virage ,tu apprends les traj ,les freinages etc et tu met en application .si tu veux rouler comme un bourrin ta machine te fera vite comprendre TES limites et dans ce cas tu parts faire un open moto avec la team yamaha viltaïs et tu verras la difference entre un pilote qui gere et un bourrin .c'est du vécu pour ma part rouler avec la 333 ,quelle maitrise .
tu peux te faire plaisir a ton allure en stage sans aucun probleme tu peux aussi gouter l'herbe au premier virage par exces d'optimisme (comme dit sarron)elle est tres bonne j'ai gouté deux fois.
une chose est sur c'est que c'est un veritable travail de fond pour arriver a progresser et gagner du temps donc aller plus vite.
arretez de reflechir et allez y vous serez pas decu;

deterrage:

bon cet fois c'est officiel le père barbu m'a offert un stage moto chez h2s. pour le moment il m'a offert l’équivalent du stage low cost mais après si le stage 1 jours vaut vraiment le coup je peut faire l'allonge.

ma question pour ceux qui l'ont fait, le low cost suffit amplement ou vaut mieux le 1jours

sacahnt que le but n'etant pas pas de faire de la piste par la suite mais simplement de parfaire sa technique et voir les limites

moi j ai fais le low cost et je trouve ça amplement suffisant pour une premiere , car il y à tellement de choses à voir que les debrief sont important pour pouvoir faire le point sur les erreurs de chacuns et je peux t assurer que des boulettes tu en feras et pas que sur les pneus    . Le seul souci que j ai eu à déplorer c est la météo qui était pas top le jour ou je l ai fait du coup on à pas pu tester tout le programme .

salut
alors le stage 1 jour low cost est le meme que le normal a la seule difference c est que les moniteurs ne roule pas avec nous . mais video prise du bord de piste avec debrif . le stage low cost est tres tres bien .
david ,cyril et christian sont au top sur les stages low cost

le probleme c'est qu'ils veulent tous le faire mais qu'ils le font jamais c'est a faire une fois et apres on se lance ou pas.moi j'ai choisi mon camp;

Le low-cost suffit, surtout pour une première fois sur piste.

bon ci tous le monde est unanime, je me lance dans le low cost, niveau équipement il faut quoi?