Abs ou pas Abs ???

Bonjour à tous,
mon Z s'en va samedi et je cherche une nouvelle bécane, ma question est de savoir si c'est mieux avec Abs ou sans Abs ?
Je n'ai jamais eu de moto avec Abs donc pas moyen de comparer, quels sont vos avis ?

Hello .. j ai eu les deux modèles sur plusieurs moto : un zx10r en full sans abs : du sport et de grosses frayeurs sur les freinages d urgence ! Un 929 cbr idem ...
Récemment z1000 abs et auj tracer mt09 abs qui me vont parfaitement bien c est rassurant et évite blocage de roues si tu prend trop fort l avant...après c est une histoire de goût ! Je suis habitué à l abs avec le'taf la fjr .... c est deconcertant des fois l abs ...

je dirais Full ou pas car la nouvelle législation sur le débridage précise l'obligation d'avoir un ABS

Ben.. Si tu utilises ta moto de façon.... normale. 

Les freinages d'urgence, et les pressions de levier dans les courbes pendant que tu accélères ne sont pas
dans ta liste.. Donc.

Un ABS peut peser jusqu'à 13 kg de plus sur ta brêle, renseignes-toi.

Le prix de l'engin est plus élevé AVEC.

Pour la revente, l'avoir, c'est mieux.

Avant, nous avions des motos SANS, et çà se passait très bien.

Ton assurance moto augmente t-elle son tarif si tu n'en a pas ?

Le passage en full c'est pareil, c'est pas ton truc ?

voila pas mieux que les autres.
ca reste quand meme trés securisant

Ok merci, la brèle que je vise l'a et elle est déja en full
Un ZZR de 2009 avec 28500 km je suis en pleine négoce

heu être déjà en full ne veut pas dire être en conformité avec la législation et surtout pour les assurances méfie toi ...

Perso, je le mets dans les critères impératifs pour ma prochaine bécane.
Pour l'avoir testé (involontairement) avec la cbr d'Arno, je suis persuadée que je n'aurai pas eu d'accident avec ma cbr si elle l'avait eu à l'époque.
Bravo pour ta vente et bonne négociation !

C'est surtout niveau assurance apres les bleues il s'en fou mac

sylv42 a écrit:C'est surtout niveau assurance apres les bleues il s'en fou mac

Mais bon je vise des bécanes avec Abs

Sur ma première Ducati je suis persuadé que si je l'avais eu je n'aurais pas pulvérisé la moto... En ce qui me concerne plus de moto sans ABS...

Voilà ! On est du même avis HG

Engie a écrit:Voilà ! On est du même avis HG

Comme souvent

Ouais, mais Hellgreen est passé de Burne au guidon à ML Racing... Sans ABS, il aurait surement tenté le Stoppie aujourd'hui

HellGreen a écrit:Sur ma première Ducati je suis persuadé que si je l'avais eu je n'aurais pas pulvérisé la moto... En ce qui me concerne plus de moto sans ABS...

Mais commej'ai envis de tailler un truc de fou!!!!

Perso j'aime mieux sans.

Je n'ai jamais bloqué la roue autre que volontairement, alors que sur beaucoup trop de motos, çà se déclenche trop facilement et du coup çà t'augmente tes distances de freinage.

Le blocage peut aussi te sauver

BlackGuru a écrit:Ouais, mais Hellgreen est passé de Burne au guidon à ML Racing... Sans ABS, il aurait surement tenté le Stoppie aujourd'hui

il est deconnectable...