Crossrunner 2015

Quand j'ai vu qu'elle était arrivée en concession vendredi, j'étais comme un fou.

Je suis passé la voir samedi et elle était encore plus belle en vrai....

Donc retour à la concession aujourd'hui et que dire...
Vroum ! vroum ! vroum ! j'adore le doux bruit du V4.

On me la sort, je charge le sac à dos dans le top case, j'équipe le gamin et je monte dessus.
Que c'est bon de monter sur une moto neuve 0 kms...
La dernière fois que j'avais vu ça, c'était au passage des 100000 kms sur la CBR

Le gamin monte aussi, il trouve bien ça place, en fait on a l'impression d'être chez soi.
- C'est bon ?
- Oui
- Alors gazzzzzz......

C'est tout neuf... mais il ne faut pas mollir.
Rodage rapide des pneus, plaquettes de freins et moteur.

Parce que c'est pas le tout, mais il faut bien que je l'essaye cette moto

Bonne position de conduite, incitant au voyage par contre la bulle est légèrement trop basse.
Bien équipée de série avec  :
- éclairage Full LED
- poignées chauffantes (réglables en 5 positions)
- arrêt automatique des clignotants
- selle réglable sur deux hauteurs (815 / 835 mm)
- système antipatinage HSTC de série, réglable sur 2 niveaux et désactivable.

Bon sur ce dernier, j'ai moins aimé, je l'ai senti plus présent que sur la VFR.
C'est certe bien avec les pneus neufs et les routes verglacées par endroits, mais j'ai pas aimé les coupures lors des débuts de wheelings.
Mais bon avec les pneus bien rodés... il faudra essayé en désactivant, à l'ancienne quoi

Sinon le moteur... c'est le V4 que j'adore, aussi sympa à bas régime que dans les tours.
La partie cycle est superbe aussi.

Donc sympa aussi bien dans les virages serrés que les grandes courbes, sur un bon revêtement que dans les chemins de chèvres.
J'ai juste pas encore osé dans les chemins de terre, mais je pense que ça va toucher un peu dessous.

Bref on s'est fait plaisir avec mon fils, il ne reste plus qu'à refaire un essai et fois rodée
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Bon après c'est un pote qui l'a essayé et je l'ai suivi avec ma CBR adorée
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Elle a sacrément de la gueule !!

Par rapport à l'ancienne, il n'y a pas photo
Il faut dire que le premier crossrunner, même si c'était une bonne machine, était particulièrement vilain

La nouvelle est belle et même si le modèle d'essai (gris mat) n'est pas mon coloris favori (je préfère la rouge), j'ai été agréablement surpris en vrai.

C'est vrai que par rapport à la précédente, y'a pas photo...

Bien bien pas mon style de moto pour l'instant mais j'aime bien le monobras...

même si c est pas trop mon genre de moto je trouve qu elle a de la gueule surtout dans cette couleur.

c'est vrai qu'elle a de la geule...